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　　“綠水青山就是金山銀山”，想讓天更藍(lán)、山更綠、水更清、環(huán)境更優(yōu)美，就要像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境。不過，快遞包裝、外賣包裝帶來的廢棄物污染，令人輕松不起來。如何在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時，尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然，讓快遞包裝“輕松上路”，減少對環(huán)境的污染，是全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東今年全國兩會關(guān)注的話題之一。在他今年準(zhǔn)備的4份兩會建議中，其中一份，就聚焦快遞污染痛點(diǎn)。張近東提出，應(yīng)盡快完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝行動。

 人大代表張近東

　　包裝垃圾回收率不到20%，建議規(guī)范快遞業(yè)綠色包裝法規(guī)

　　“要從源頭上減少污染，形成節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的發(fā)展方式和生產(chǎn)方式……要堅持全民共治，大力倡導(dǎo)簡約適度、綠色低碳的生活方式。”3月2日，在2018全國政協(xié)十三屆一次會議新聞發(fā)布會中，大會新聞發(fā)言人王國慶關(guān)于環(huán)保問題的回應(yīng)，也為當(dāng)下快遞業(yè)的綠色發(fā)展、改革提供了探索方向。

　　國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2016年，全國快遞直接消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱，膠帶使用總量3.3億卷。與之對應(yīng)的是，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。

蘇寧易購綠色零膠紙箱

　　隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，快遞包裝、外賣包裝以及隨之而來的廢棄物污染形勢嚴(yán)峻。一邊是造成大量的原生資源浪費(fèi)，一邊是造成巨大污染壓力，推動快遞包裝減量化生產(chǎn)和循環(huán)使用，已是大勢所趨。

　　張近東建議，從三個層面緩解快遞包裝污染，包括完善快遞業(yè)綠色包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)，提高實(shí)用性和操作性;制定專項(xiàng)扶持政策和激勵機(jī)制，鼓勵企業(yè)自主探索各類綠色化解決方案;加強(qiáng)國民綠色意識，大力倡導(dǎo)綠色化的生活方式，提升全民環(huán)保共識和覺悟。

　　在標(biāo)準(zhǔn)制定方面，張近東認(rèn)為，應(yīng)盡快明確快遞業(yè)綠色包裝使用率和回收率標(biāo)準(zhǔn);制定快遞運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確流通環(huán)節(jié)快遞包裝的損毀率，提高二次使用率;構(gòu)建快遞業(yè)包裝廢棄物回收體系，建立非環(huán)保包裝的退出機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)快遞包裝全面綠色化。

蘇寧易購共享快遞盒回收站

　　在政策鼓勵方面，張近東建議，對使用綠色包裝并能推動綠色包裝普及的企業(yè)給予政策及財政支持;鼓勵包裝制品循環(huán)使用，對循環(huán)使用包裝制品的商家及快遞企業(yè)給予激勵;建立快遞包裝分類及回收激勵機(jī)制，鼓勵商家、消費(fèi)者及快遞企業(yè)對快遞包裝分類回收。

　　在提升民眾環(huán)保覺悟方面，張近東特別提出加大正面宣導(dǎo)的同時，可輔以市場手段加速推進(jìn)，借鑒超市有償環(huán)保塑料袋收費(fèi)的操作模式，嘗試面向快遞市場全面推廣有償綠色包裝，確定好定價機(jī)制，一方面可促進(jìn)綠色包裝的循環(huán)使用，另一方面加速促進(jìn)社會環(huán)保意識的樹立。

　　綠色包裝前路漫漫，政府、企業(yè)、公民個人一個都不能少

　　該如何消解快遞包裝帶來的污染?在“一切都能共享”的今天，部分電商、物流企業(yè)紛紛加入至共享大軍。有電商企業(yè)通過積分鼓勵用戶參與紙箱回收，有的將快遞包裝更換為可降解的綠色材料，有的則嘗試循環(huán)包裝袋、“共享快遞盒”……

　　2017年“418”期間，蘇寧物流首次推出共享快遞盒1.0，隨后逐漸放大共享和循環(huán)包裝在綠色物流中的應(yīng)用。2017年12月11日，蘇寧物流發(fā)布共享快遞盒2.0版本，首批在北京、杭州兩地共投放5萬個，2018年計劃整體投放20萬個。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，從長遠(yuǎn)來看，綠色、環(huán)保、智能是大勢所趨，伴隨著快遞行業(yè)的巨頭相繼完成上市，在環(huán)保、企業(yè)社會責(zé)任方面有了更高的要求，與此同時，原紙價格上漲、輿論壓力等也倒逼企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式，最終形成一個多贏的局面。而在推廣綠色包裝過程中產(chǎn)生的成本分?jǐn)偅瑪?shù)據(jù)掌控和回采，定制化類別的產(chǎn)品物流包裝等問題，仍需找到破解之道。

　　在張近東看來，快遞業(yè)綠色包裝是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從綠色循環(huán)產(chǎn)品的使用，到包裝回收體系的建立，以及快遞包裝耗材的減量化，不僅需要政府、企業(yè)的“聯(lián)姻”，也需要人們在日常生活中深植綠色理念。