能和保時捷法拉利抗衡的超跑有那些？大家的回答肯定是蘭博基尼，或者世爵以及布加迪威龍等等。但是相比這些歐洲超跑，美國人更喜歡自己的超級跑車，克爾維特系列就是其中的代表之一。
這里正好有一部通過加裝渦輪增壓以及內(nèi)外改裝全面提升性能的Z06跑車，而至強的動力之外則是至酷的外觀變化。
● 動力改裝
動力的改裝永遠是美國人作為熱衷的，原車7L自然進氣的發(fā)動機動力仍無法滿足追求大馬的改裝愛好者需要，所以為其添加增壓器變成為了首選，而原車的發(fā)動機空間很難再容難渦輪增壓的一套設(shè)別，所以體積更小相應(yīng)更迅速的機械增壓器便成為了首選。
配合增壓后的發(fā)動機呼吸需要，前部在保留了原車的專用導(dǎo)風(fēng)罩后刻意加大了前部進氣格柵的面積，以保證大量的新鮮空氣在高速行駛時被壓入發(fā)動機室內(nèi)。而發(fā)動機蓋上的大面積散熱口以及輪眉后方的負(fù)壓散熱口更有效的解決了發(fā)動機的散熱需要。
既然動力被放大，那么行駛時的穩(wěn)定性必然隨之升級，在保留了原車的較低車身特征之后，改裝者還在前后杠底部添加了碳纖維材質(zhì)打造的擾流前唇以及后部擾流槽，后者不僅有效增加車尾穩(wěn)定性還可幫助排氣尾鼓更好的散熱。
強勁的動力必須要更有力的制動系統(tǒng)來匹配，所以改裝者保留了原車的前六后四對向制動卡鉗，同時加大了制動盤的面積，帶劃線的通風(fēng)制動盤可更有效的幫助制動系統(tǒng)散發(fā)熱量。
而排氣部分則沒有進行改動，維持了原車的雙尾鼓四出尾喉的式樣，仍舊位于車尾的中央。在動力升級之外，改裝者還特意為這輛改裝超跑賦予了更具美國身份的外觀特征，下面就為大家介紹一番。
● 外觀改裝
想必大家一定對這款車的顏色搭配感到些許的熟悉。沒錯，改裝者正是將美國的漫畫英雄—“綠燈俠”的特征移植到了這款改裝車之上，讓其由內(nèi)之外的充滿了美國風(fēng)格。
與綠燈俠的戰(zhàn)斗服裝相同，車身由鮮艷的綠色為主，并配合黑色的局部顏色令人過目不忘。若駕駛它行駛在美國的大街上，一定會搶奪到無數(shù)的目光和羨慕。改裝者的涂裝非常用心，連輪轂之內(nèi)的細(xì)節(jié)都沒有忘記，仔細(xì)的將黑色與綠色搭配的相得益彰。
尾部的尾燈同樣被噴黑設(shè)計，而與眾不同的是改裝者仍不滿足，還將高位制動燈以及尾部的側(cè)轉(zhuǎn)向燈一并噴涂為黑色。
這里的細(xì)節(jié)雖然延續(xù)了整車的“綠燈俠”風(fēng)格，但是對于后車的觀察和自身的安全還是存有隱患的，這里我們并不推薦。
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題-1.jpg "交換空間之低調(diào)奢華VS溫馨樸實")
題-2.jpg "雙相藝術(shù)中的人生")
