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　　賈躍亭還沒(méi)有任何動(dòng)靜，距離他7月在微博上發(fā)表“我會(huì)盡責(zé)到底”已近半年。

　　證監(jiān)會(huì)給老賈下了最后通牒。12月25日晚，北京證監(jiān)局發(fā)布通告，責(zé)令樂(lè)視網(wǎng)前任董事長(zhǎng)賈躍亭于2017年12月31日前回國(guó)，切實(shí)履行公司實(shí)際控制人應(yīng)盡義務(wù)，配合解決公司問(wèn)題。

　　這不是他第一次跑路了。賈躍亭還拿夢(mèng)想搪塞。“擔(dān)心回國(guó)后會(huì)被限制出境，要在美國(guó)發(fā)展無(wú)人汽車(chē)事業(yè)。”在美國(guó)閉門(mén)造車(chē)的賈躍亭一定聽(tīng)得到傳喚，但北京證監(jiān)局能否“喊”回賈躍亭完全取決于后者自覺(jué)，并無(wú)強(qiáng)制手段。

　　賈躍亭真的會(huì)回國(guó)履責(zé)嗎?估計(jì)不會(huì)。回顧“樂(lè)視危機(jī)”過(guò)去這大半年，除了繼續(xù)畫(huà)著樂(lè)視汽車(chē)的大餅外，賈躍亭對(duì)于究竟如何負(fù)責(zé)從未做出過(guò)計(jì)劃。在抵達(dá)美國(guó)之前，他的心思全都用在如何平安抵達(dá)美國(guó)，而在抵達(dá)美國(guó)之后，外界便很難揣測(cè)他真實(shí)的心境了。而整個(gè)過(guò)程中，惟一沒(méi)有受損的似乎就是他個(gè)人與家庭的利益。

　　“虱子多了不怕咬”。賈躍亭的消息一直沒(méi)有斷，不過(guò)也一直沒(méi)有回來(lái)。老婆也去了，吃瓜群眾看出了舉家逃命的影子。網(wǎng)友調(diào)侃，有錢(qián)的是大爺，那是沒(méi)見(jiàn)識(shí)，現(xiàn)在欠錢(qián)的才是“真大爺”。

　　賈躍亭捅的窟窿實(shí)在太大。融資遲遲未果，創(chuàng)始人及核心管理團(tuán)隊(duì)相繼出走，媒體用“法拉第未來(lái)正在變成一家空殼公司”來(lái)形容它今天的處境。當(dāng)初以造車(chē)名義遠(yuǎn)走美國(guó)，F(xiàn)F汽車(chē)被賈躍亭視為翻身的最后一根稻草，獲得融資就顯得十分重要。

　　法拉第未來(lái)融資不利，賈躍亭才是問(wèn)題所在。賈躍亭的致命傷是觀念里沒(méi)有“誠(chéng)信”二字，涉嫌造假上市，該還的債不還，承諾的借款不借，員工欠薪，“下周回國(guó)”，員工持股清零……數(shù)不勝數(shù)。

　　盡管創(chuàng)業(yè)英雄的光環(huán)早就被“老賴(lài)”抹黑，但仍有人相信他自始至終并非在玩一出“龐氏騙局”，他只是過(guò)于激進(jìn)，過(guò)于心急。

　　時(shí)間卻不站在賈躍亭一邊了。就算在美國(guó)的賈躍亭依然有夢(mèng)，而曾經(jīng)為他歡呼、鼓掌，尤其是為他出錢(qián)的人，都快崩潰了。

　　當(dāng)樂(lè)視陷入拆東墻補(bǔ)西墻的窘境，央視財(cái)經(jīng)頻道曾公開(kāi)質(zhì)疑：賈躍亭一邊堆概念一邊套現(xiàn)，是創(chuàng)業(yè)失敗還是涉嫌欺詐?如果真的是欺詐，那是要坐牢的。沒(méi)有人知道，賈躍亭這次出走究竟是為了什么?真的為了他的造車(chē)夢(mèng)，或者捅了一個(gè)個(gè)天大的窟窿之后，借著一個(gè)夢(mèng)徹底躲起來(lái)。

　　賈躍亭是否能避免失信于人的局面，得看他能擔(dān)起多少責(zé)任。樂(lè)視的盤(pán)子早已不歡迎這個(gè)昔日的主人，孫宏斌對(duì)他信任或許也存留不多了，他回來(lái)對(duì)樂(lè)視體系惟一的貢獻(xiàn)是還債，把他的錢(qián)都掏出來(lái)還債。市場(chǎng)等不了他了，法律同樣也不會(huì)等他太久了，彈盡糧絕的賈躍亭可能只剩一個(gè)夢(mèng)了。