5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴新零售板塊全面集結，共同宣布啟動綠色物流2020計劃。中國領先的線上線下商業業態，率先全面向快遞污染宣戰。
阿里新零售業態紛紛探索綠色物流
讓阿里新零售核心版塊天貓、淘寶、菜鳥、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等各路大軍聯合作戰的情況十分罕見，綠色物流是這場作戰的共同目標。
阿里巴巴方面介紹，此次集中亮相的既有線上業務，也有線下板塊，幾乎囊括了阿里新零售全部八路大軍，覆蓋范圍廣，觸達人群多，影響行業深，顯示出阿里巴巴正在舉全集團之力打好污染防治攻堅戰。
據了解，在新零售之前，物流環保分別在線上和線下展開，但都是零星推進，很難形成合力，需要線上線下一體化的綠色物流解決方案。阿里巴巴已經率先在新零售業態對綠色物流作出探索。
以盒馬鮮生為例。傳統的電商銷售水果時，大多要使用泡沫箱和紙箱雙重包裝;傳統超市一般會使用大泡沫箱運送到門店，卻鮮有回收，浪費嚴重。
而盒馬采用的是單人份小包裝，從生產地開始就是專門的生產包裝線。長途運輸中采用單元化整框聯運，紙箱、泡沫箱和膠帶使用量都是0。盒馬的配送也是使用循環保溫箱，水果送到消費者家中，全程只消耗一個袋子。
同樣的方式也被用在阿里巴巴零售通的百萬小店補貨物流中。菜鳥的倉庫已經開始采用循環箱發貨，不需要對商品做二次包裝。商品運抵小店后，也是原包裝卸貨，或拆箱分貨，全程可以做到紙箱0增加。
餓了么推出的“無需餐具”功能已經帶動500多萬消費者響應，累積節省3000萬套一次性餐具。
“分鐘級配送”將帶著綠色包裹上門
菜鳥網絡總裁萬霖介紹了阿里巴巴2020綠色物流計劃：到2020年，菜鳥將牽頭把天貓直送業務的快遞袋全部升級為環保袋;淘寶和閑魚在全國200城的上門取件業務中，將使用環保快遞袋;零售通的0新增計劃將推廣到百萬家小店;城市配送讓新能源車在100城開跑;盒馬要達到物流全程“零”耗材;餓了么則要推廣綠色環保外賣聯盟……
對消費者而言，也會很快在日常體驗的“分鐘級配送”中感受到綠色物流就在身邊。據了解，目前在盒馬30分鐘達、天貓1小時達、菜鳥裹裹兩小時上門等服務中，都會加大綠色包材的使用。讓“綠”和“快”一樣，成為消費者的貼心、極致體驗。
消費者如果去小區里的菜鳥驛站取包裹，將會發現每個驛站里都有一個綠色的包材回收箱。回收的包材可以提供給來驛站寄件的人使用。
作為新零售的基礎設施，菜鳥除了攜手阿里巴巴各個版塊，讓綠色物流上天入地，還將通過電子面單、智能路由、智能箱型設計和智能切箱等科技手段，進一步向行業開放綠色技術，助力行業綠色升級。
阿里巴巴集團董事局主席馬云多次呼吁，希望物流行業所有參與者，關注綠色包裝，支持綠色包裝，發展綠色物流。2017年12月，菜鳥聯盟主要成員發出桐廬宣言，一致決議在2018年加速推進綠色物流，在智慧新能源車、綠色包裝材料等領域加大投入，要在綠色物流方面取得重大進展。
當更多人還在探索新零售的商業機會，作為新零售的提出者，由菜鳥牽頭，阿里巴巴已經把綠色物流作為新零售的題中之義，納入到各個新零售業務板塊的全流程當中。
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