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　　近日，有媒體爆出松下正式退出等離子面板、電視機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)后，曾經(jīng)購(gòu)買過(guò)等離子電視的用戶在售后維修方面屢屢碰壁。有用戶反映等離子電視壞了后，松下售后已經(jīng)基本不存在。

　　對(duì)此，記者向松下電器(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“松下”)方面進(jìn)行求證，松下方面表示，“對(duì)于等離子電視的售后服務(wù)一直在正常對(duì)應(yīng)，從未停止。”對(duì)于此次“售后”風(fēng)波，松下第一時(shí)間在官網(wǎng)做出了回應(yīng)，其在官網(wǎng)發(fā)表關(guān)于“松下等離子電視售后服務(wù)”的聲明中強(qiáng)調(diào)，包括松下等離子電視機(jī)在內(nèi)，松下電視機(jī)產(chǎn)品完全執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)并嚴(yán)格實(shí)施維修退換責(zé)任。

　　記者了解到，2013年10月31日，松下董事會(huì)發(fā)表官方公告稱，正式宣布退出等離子面板以及電視機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。彼時(shí)，松下承諾，將提供正常的保修服務(wù)。

　　事實(shí)上，不論是售后服務(wù)還是產(chǎn)品品質(zhì)，松下不得不重視其在中國(guó)的口碑，隨著國(guó)內(nèi)家電品牌日漸崛起，外資品牌所面臨的壓力與日俱增。

　　中國(guó)市場(chǎng)占全球銷售額11%

　　日前，松下中國(guó)新任董事長(zhǎng)橫尾定顯在接受媒體采訪時(shí)公開(kāi)表示，“在中國(guó)飛速發(fā)展背景下，企業(yè)必須調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，松下不應(yīng)該守成，而是應(yīng)該大膽地展開(kāi)進(jìn)攻，來(lái)擴(kuò)大松下在中國(guó)的事業(yè)。”

　　事實(shí)上，中國(guó)是松下最重要的海外市場(chǎng)。2016年，松下全球銷售額約合4600億元人民幣(下同)，中國(guó)市場(chǎng)達(dá)500億元，占到整體的11%左右。

　　根據(jù)松下日前發(fā)布的財(cái)報(bào)，2017財(cái)年第一財(cái)季(4~6月)，松下實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)839.3億日元(約合7.59億美元)，同比增加近17%。第一財(cái)季銷售額達(dá)到18.653億日元，同比增長(zhǎng)5%，其中日本國(guó)內(nèi)銷售額為8.490億日元，海外銷售額為10.163億日元，與上年同期相比各增長(zhǎng)2%、7%。值得注意的是，松下第一財(cái)季凈利潤(rùn)為488億日元，較去年同期增長(zhǎng)67%。

　　松下在第一季度幾乎完成了本財(cái)年3350億日元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)目標(biāo)的四分之一，開(kāi)啟了2017年度增收增益的良好開(kāi)端。松下維持目標(biāo)不變，高于市場(chǎng)預(yù)期的3442億日元。

　　“2016財(cái)年，松下中國(guó)業(yè)務(wù)構(gòu)成中，約八成業(yè)務(wù)營(yíng)收來(lái)自B2B業(yè)務(wù)，約兩成的業(yè)務(wù)營(yíng)收自家電業(yè)務(wù)，今后我們將以B2B事業(yè)作為我們?cè)谥袊?guó)事業(yè)的一個(gè)增長(zhǎng)的引擎，同時(shí)我們還將加強(qiáng)家電這一塊，實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域式的增長(zhǎng)。”近日，在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)，松下方面表示。

　　同時(shí)，松下方面強(qiáng)調(diào)，“家電事業(yè)方面，2018年目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)133億元人民幣，并在外資白色家電品牌認(rèn)可度打造NO.1的地位。”

　　談及在華業(yè)務(wù)的計(jì)劃時(shí)，橫尾定顯坦言，“面對(duì)高速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)，我覺(jué)得我們還有更大的增長(zhǎng)空間。

　　　車載事業(yè)將大幅貢獻(xiàn)利潤(rùn)

　　有分析指出，松下利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，得益于電池等汽車零部件業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)。松下正在將自己打造成汽車蓄電池、先進(jìn)的電動(dòng)汽車零配件和節(jié)能家電系統(tǒng)供應(yīng)商，而從智能手機(jī)和低利潤(rùn)率產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中抽身。

　　對(duì)此，松下方面對(duì)本報(bào)記者表示，機(jī)電事業(yè)的穩(wěn)固增長(zhǎng)以及液晶面板和元器件解決方案事業(yè)的收益改善都大幅度貢獻(xiàn)于利潤(rùn)的增長(zhǎng)。除此之外也得益于移動(dòng)解決方案以及AVC事業(yè)。在車載事業(yè)方面，收益較同期也有所微增，從2017年下半年，車載事業(yè)將會(huì)大幅度貢獻(xiàn)利潤(rùn)。

　　有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，松下現(xiàn)在已把賭注更多地放在電池等汽車零件領(lǐng)域。由于新能源汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展，松下、LG化學(xué)以及三星SDI等巨頭在新能源汽車電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

　　事實(shí)似乎印證，松下正在實(shí)施這一轉(zhuǎn)移。據(jù)媒體報(bào)道，2014年，松下與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州合作建造生產(chǎn)鋰離子電池的超級(jí)工廠;2017年3月，松下成為了西班牙知名汽車零件廠商Ficosa的控股股東;松下還計(jì)劃與特斯拉在位于美國(guó)紐約州布法羅市的太陽(yáng)城公司下屬工廠共同生產(chǎn)高性能太陽(yáng)能電池及模塊。

　　松下方面對(duì)記者表示，蓄電池今后仍是成長(zhǎng)市場(chǎng),松下將會(huì)以B2B為中心，在商業(yè)、基站、數(shù)據(jù)中心等可以發(fā)揚(yáng)松下優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域推出差異化商品。

　　就在近日，松下公布了防止疲勞駕駛的全新人工智能車載系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于今年10月與汽車制造商合作進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，如果反饋良好，明年這一技術(shù)有望正式上市。

　　松下方面對(duì)此表示，松下的檢測(cè)瞌睡系統(tǒng)及覺(jué)醒系統(tǒng)目前均已商品化，預(yù)計(jì)將會(huì)被應(yīng)用于汽車、辦公、教育機(jī)器的制造商等。具體合作商目前還未公開(kāi)。