發(fā)布時(shí)間:2017/6/29 21:37:39 來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng) 編輯:中國(guó)家裝家居網(wǎng)

李彥宏再一次為人工智能站臺(tái)。
6月29日上午,在天津舉行的首屆世界智能大會(huì)上,百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,人工智能時(shí)代已經(jīng)到來了,未來30、50年,人工智能可能是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力。
李彥宏稱,去年他講下一幕是人工智能,“現(xiàn)在是這一幕了”。李彥宏說,人工智能時(shí)代不斷有新東西出現(xiàn),2009年谷歌開始了他們的自動(dòng)駕駛的項(xiàng)目。“現(xiàn)在,全球范圍內(nèi),無論是互聯(lián)網(wǎng)公司還是汽車廠商,大家都意識(shí)到了自動(dòng)駕駛代表汽車工業(yè)的未來。”李彥宏表示。
李彥宏認(rèn)為,PC時(shí)代,人們是用鼠標(biāo)和鍵盤和計(jì)算機(jī)交互;智能時(shí)代,人們用觸摸屏和計(jì)算機(jī)交互;人工智能時(shí)代,人們可能要用語音和圖像和計(jì)算機(jī)交互。
李彥宏認(rèn)為,中國(guó)在人工智能發(fā)展方面有優(yōu)勢(shì),中國(guó)有很大的市場(chǎng),很多人才,人工智能方面的論文很多都是中國(guó)人寫的,“我們似乎天生適合干這個(gè)。更重要的是,人工智能需要巨量數(shù)據(jù),我們有這么大的市場(chǎng),我們不領(lǐng)先就說不過去了。”李彥宏說。
李彥宏提醒道,人工智能時(shí)代的思考方式和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是很不一樣的。“手機(jī)會(huì)長(zhǎng)期存在,但是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了,需要把思維方式從‘think mobile ’轉(zhuǎn)換到‘think AI’上”。李彥宏表示。
李彥宏舉了幾個(gè)人工智能技術(shù)改變?nèi)藗內(nèi)粘I畹睦印?月28日,南陽機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了刷臉登機(jī)。百度嘗試著用AI技術(shù)、人臉識(shí)別技術(shù)幫助走失的孩子回家。“中國(guó)在人工智能方面的成就,舉世矚目。人工智能在應(yīng)用領(lǐng)域,每天都有新的東西出現(xiàn)。”李彥宏稱。
李彥宏還認(rèn)為,過去的創(chuàng)新來自大學(xué)、實(shí)驗(yàn)室,未來的創(chuàng)新會(huì)來自數(shù)據(jù)、場(chǎng)景。
李彥宏認(rèn)為,過去40年,世界經(jīng)濟(jì)的主要推動(dòng)力是IT技術(shù)的革新。李彥宏舉了個(gè)例子,1977年的時(shí)候,世界上最大的5個(gè)公司,與IT相關(guān)的公司只有IBM。到2017年,(世界)頭5家公司,已經(jīng)全部是IT公司。李彥宏將之歸因于過去幾十年IT技術(shù)的發(fā)展。“中國(guó)現(xiàn)在,像阿里、騰訊,也是在逐步進(jìn)入這樣的狀態(tài)。”李彥宏表示。
在談及數(shù)據(jù)和算法相關(guān)問題時(shí),李彥宏透露,上個(gè)月在大數(shù)據(jù)峰會(huì)上,他和馬云在一個(gè)平行論壇上。“我當(dāng)時(shí)覺得壓力特別大,大家都去聽馬云的不聽我的了怎么辦,后來還好,我的那場(chǎng)也挺滿的。”李彥宏笑言,“真正推動(dòng)數(shù)據(jù)(發(fā)展)的是算法。”
李彥宏還講了個(gè)段子,吳恩達(dá)在谷歌的時(shí)候,據(jù)說很不爽,因?yàn)楣雀璨幌嘈臛PU的方向,(吳恩達(dá))到了百度隨便買GPU,所以百度有了最大的GPU集群。李彥宏還透露,百度網(wǎng)盤雖然虧錢但還在撐著,因?yàn)榘俣鹊某杀靖汀?/p>
李彥宏認(rèn)為,人工智能時(shí)代不是某一家公司或幾家公司的專利,而是很多公司在一起來做的事情。近日,創(chuàng)新工場(chǎng)創(chuàng)始人兼CEO、人工智能工程院院長(zhǎng)李開復(fù)在紐約時(shí)報(bào)(The New York Times)發(fā)表文章《人工智能對(duì)人類社會(huì)的真正威脅》稱,在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,中美七家企業(yè)——谷歌、臉書、微軟、亞馬遜、百度、阿里巴巴、騰訊——都已在其現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)中大量使用人工智能技術(shù),并正快速將其運(yùn)營(yíng)版圖擴(kuò)展到全球范圍內(nèi),盡可能占據(jù)更大份額的人工智能市場(chǎng)。
對(duì)此,李彥宏表示,他不同意李開復(fù)的觀點(diǎn),“比如百度,我們?cè)跓o人駕駛上做了好多年了,我們依然認(rèn)為光靠百度是做不成的,我們需要把汽車制造商、出行共享運(yùn)營(yíng)商引進(jìn)來。大家一起合作才能把智能技術(shù)推向一個(gè)高潮。”