大眾高爾夫系列車型已經歷經了6代變化，不論是國內還是國外的消費者都對此系列車型給予了絕對的肯定。很多消費者在購入后便開始針對大眾車型進行改裝和升級，而被模仿最多的當然就是在外型上與高爾夫相當近似的GTI系列車型。
這款針對性很強的改裝6代高爾夫主要以模仿為主，將GTI的主要外部特征體現在6代高爾夫之上。從圖中可以看到，雖然這輛6代沒有更換線條更圓滑的GTI中網，但在添加了上下亮條紅色亮條以及粘貼GTI標志后，已經深具GTI的前部特征了。熏黑的前大燈更是突出了運動高性能車型的特點。
車身側面則沒有進行過多的更改，僅以漂亮的車身拉花以及噴涂體現了運動車型的奔放特征。尾翼以及車側的外后視鏡都沿用了6代原車的樣式，最大的變化則換裝了一套OZ品牌的多輻運動輪轂，并將內部的制動系統噴紅，盡量貼合GTI的設計風格。
尾部的尾燈以及尾杠都未作太大改變。不過為了讓愛車更像GTI，所以在與GTI相同的后部位置粘貼了車標，同時將高爾夫系列的車標去除。原車的單出雙排氣管被升級為雙出式樣，有效增加排氣的順暢度。后部的加大尾鼓可以有效的提升發動機低扭，令車輛在起步和提速時響應更加迅速。
動力方面的變化并不明顯，進氣部分以及內部管路都未作改動。打開發動機蓋看到整齊如一的發動機室內部仍是6代的感覺，不過動力以及相應已經在改裝技師的手下悄然的進行了升級。
在動力輸出測試機上進行動力測試和系統調整后才可保證改裝車的穩定表現。而一旁在監視著儀器顯示的改裝技師們顯得相當認真，為這輛變身后的GTI進行著仔細的調試。
外觀和動力均得到升級后，車主還未忘記為自己營造駕馭GTI的感覺。雖然中控部分仍保留了6代高爾夫的樣子，但是方向盤以及擋把的刻意模仿也足以亂真。
最終的成品就擺在面前，全面改裝升級后的六代GTI將滿足平民化高性能跑車的要求。而基于大眾6代高爾夫原型車的告狀也不會花費很多，畢竟在外型以及內飾很多地方輛車都是很相近的。
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