事由：物管規定引出觀點交鋒
上海城業主李小姐在渝中區大坪上班，因常加夜班，她打車回家不得不在小區門口下車，然后走上好幾分鐘才能到家。她說：“物管規定不準業主打車進去，真煩!”
李小姐認為，此規定應針對外來人員乘坐的出租車。為此，她跟保安交涉，保安回答“上面有規定”。“物管是為業主服務的，可此規定給業主添的是麻煩。”李小姐一直想不通小區為何連業主乘坐的出租車都要禁止入內。
“我支持物管的這個規定。”業主林凌持不同意見。她說，出租車進出影響業主休息，同時外來人員坐出租車進出小區，導致小區人員復雜化，“業主的安全如何得到保障?”
沙坪壩學園雅林業主韓世杰認為：“一些出租車的車速很快，一旦小孩和老人躲閃不及，就造成事故。”他說小區內小孩和老人比較多，他們喜歡到小區院壩活動，禁止出租車進入是有必要的。
沙坪壩鼎秀風林業主王先生建議，物管在出租車進入小區時，查清乘客是否為小區業主，然后做好登記等，安全隱患也就迎刃而解。
物管：“規定”是為業主安全考慮
上海城物管服務部的秦主管說：“外地小區發生過不法分子通過乘出租車進小區偷竊的案例，我們當然要為業主的安全著想。”秦說，不少業主多次反映出租車進入小區給居民生活帶去不便，如大人不敢讓小孩在過道玩滑車、鳴笛的噪音等。于是，“規定”才得以出臺。
學園雅林管理處安保部曾主管說，特殊情況也會特殊對待，如車上坐的是老弱病殘，搬運大件物品，或遭遇暴雨天氣等情況時，出租車也可以進入小區。
律師：“規定”應由業主說了算
重慶市功偉律師事務所沈仁剛律師稱，根據新實施的《物權法》規定，建筑區劃內的道路，屬于業主共有。因此，物業服務公司作為業主請來的管家，無權擅自代替業主作出單方面的決定。小區禁不禁止出租車進入，當由業主委員會或業主大會說了算。
設為首頁 
